Interior Mobil – Sedikit Tambahan Soal Interior

Beberapa hari yang lalu saya membahas tentang keterbatasan salon mobil pada bagian interior. Sebelum masuk ke bagian eksterior, hari ini saya akan memberi tambahan sedikit masih pada hal yang sama yaitu interior.

Jadi begini, ketika saya menghadapi kondisi interior yang parah atau parah banget kotornya. Saya dihadapi dengan dua pilihan:
1. Membersihkan dengan cairan pembersih dengan takaran atau perbandingan air dan cairan pembersih yang seperti biasa.

2. Menaikkan konsentrat cairan pembersih dengan memperkecil perbandingan airnya dengan resiko si bahan yang dibersihkan bisa rusak atau kering atau crack secara prematur.

(Cat: Jika anda membeli produk-produk pembersih di pasaran biasanya sudah ada takaran yang pasti dari si produsennya kecuali produk-produk tertentu yang memang bisa di campur air dan diberitahukan
pada aturan pakainya)

Ketika pilihan no 1 tidak mempan atau tidak maksimal, saya harus memutuskan apakah sebaiknya pilihan no 2 di lakukan atau tidak dan biasanya saya tidak lakukan karena saya lebih memilih umur si bahan yang dibersihkan daripada bersih tetapi umurnya menjadi lebih pendek.

Maksudnya disini adalah ketika anda membersihkan sesuatu yang menggunakan kimia, pasti ada dosis tertentu untuk setiap penggunaanya, pada dosis yang tepat kotoran dan noda bisa hilang, jika dosisnya
kurang ya kotorannya kurang bersih, jika dosisnya lebih kotoran tentu hilang tetapi bisa terjadi efek samping seperti warna bahan yang dibersihkan menjadi pudar atau berubah, bahannya menjadi keras atau getas atau efek samping lainnya yang merusak.

Hal ini hampir serupa ketika saya menggunakan obat kerak, pada dosis yang tepat kerak pun cepat larut dan mudah dibersihkan tetapi pada dosis yang terlalu tinggi cat mobil bisa menjadi pudar dalam sekejab alias rusak.

Anda mengerti kan sampai sini?

Jadi dari email saya yang sebelumnya bahwa salon mobil pun tidak akan sanggup untuk membersihkan noda-noda tertentu yang sudah permanen, jika menggunakan cairan pembersih dengan konsentrat yang terus dinaikknya akan dapat berdampak pada bahan yang dibersihkan.

Jadi ada rem nya dan mesti tau kapan berhenti, kalau tidak tahu kapan mesti berhenti, berhentilah pada batas yang anda ketahui dan tidak mengambil resiko dengan menaikkan konsentrat terlalu tinggi.

Sampai sini, tips hari ini. Di berikutnya saya masuk ke bagian ekterior, masih sama, saya akan membahas tentang keterbatas salon mobil supaya anda mengerti dan tidak mempunyai ekspetasi/harapan yang berlebihan atau dalam kata lain “The reality is like this”.

Tinggalkan komentar Anda dibawah jika anda pendapat, masukan atau pertanyaan…

Tags: interior mobil